深圳專業(yè)測繪無人機遙感技術(shù)是繼衛(wèi)星遙感、飛機遙感之后發(fā)展起來的項新型航空遙感技術(shù),在應(yīng)急測繪保障、國土資源監(jiān)測、重大工程建設(shè)等方面得到廣泛應(yīng)用。它是種機動靈活、可以實現(xiàn)快速響應(yīng)的種航測技術(shù)。但也存在影像重疊度不規(guī)則、像幅小、影像傾角大、旋偏角大,影像有明顯畸變等問題,這些情況都對現(xiàn)有無人機航測技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。
深圳專業(yè)測繪無人機的優(yōu)勢:
*:業(yè)界,榮獲國家測繪科技進步等獎;
安:采用更穩(wěn)定的電機動力系統(tǒng),降落傘保降護航;
易用:整套攜帶簡便,傻瓜式操作,讓每個工程師都很容易上手;
:快速的高品質(zhì)影像獲取與高精度數(shù)據(jù)處理;
集成:提供無人機航測軟硬件體化整體解決方案。
深圳專業(yè)測繪無人機總體作業(yè)流程:
專業(yè)測繪無人機航空攝影
航攝分兩個架次進行,由GPS數(shù)據(jù)計算相對飛行高度。飛行質(zhì)量和影像良好,影像清晰度不高,但照片色彩均勻,飽和度良好,能夠表達真實的地物信息,可以滿足1:2000成圖要求。
對航攝飛行質(zhì)量為航向重疊度為75%,旁向重疊般為35%-45%,旋偏角般控制在12度以下。沒有進行像片傾角的檢查。
像控點精度要求
像控點對zui近基礎(chǔ)控制點的平面位置中誤差不大于0.2米,高程中誤差不大于0.2米。
像控點測量
在像控測量之前,先對測區(qū)內(nèi)收集到的已知控制點進行聯(lián)測,檢核控制點情況;為滿足后續(xù)像控測量,聯(lián)測已知點的同時加密了4個控制點。聯(lián)測采用GPS靜態(tài)相對定位方式施測,采用邊連式的布網(wǎng)形式。